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On 15.08.2020
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Meinungen/Erfahrungen zur Vulcan S

Die Kawasaki Vulcan S gehört zur Gruppe der Chopper und Cruiser. Wir haben sie getestet. Cooles Einsteiger-Bike. Die Vulcan S, ein kleiner Cruiser aus dem Hause Kawasaki, lässt sich praktisch an jede Körpergröße anpassen, so dass. Mein Favorit ist eben im Moment die Kawasaki Vulcan S. Hat jemand schon Erfahrung damit? Kann mir jemand sagen, wie hoch die.

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Way Overrated? Kawasaki Vulcan S 650 + 0-60mph, First Ride, Impressions

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No compromise is perfect, though, and the Vulcan S is no exception. At the end of the day, this bike is a better cruiser than a sport bike.

The fuel tank is on the smallish side, the riding position is very laid back, and the power and handling are spirited but not stunning.

What we have now is an excellent entry-level cruiser with enough performance to keep delivering long after those first 1, miles.

News Ticker. Wenn dir nach der ersten kw Tagestour der Rücken schmerzt, kommt schnell ein neuer Lenker. Wenn "Frauchen" mitkommt, ist es hinten zu "unbequem" Alles kleinigkeiten die dann irgendwann zum Wechsel der Maschine führen.

Daher vllt auch der Punkt, kein Neukauf, eher was junges Gebrauchtes. Da ist der Wertverlust vor dir schon gewesen.

Bin 36 und 1,83m mit Kg. Also generell werde ich alleine Fahren. Kann vielleicht mal vorkommen das man kurz jemanden mitnimmt, aber generell werde ich alleine unterwegs sein.

Würde sogar das Soziakissen runter nehmen, dann sieht es noch gefälliger aus. Als ich noch er VN fuhr kannte ich einige die ne er hatten und die Dinger liefen verdammt.

Forum Kawasaki. GottesArsch Themenstarter am Mai um Hallo, ich hab grad meinen Lappen gemacht und interessiere mich für die Vulcan S.

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Was für Erfahrungen mit Blitzern? Seite 1 Seite 2 Seite 3 Seite 4 1 von 4. Zitat: GottesArsch schrieb am Die Schräglagenfreiheit ist adäquat, Einsteiger dürfen sich freuen, wenn sie nach einiger Eingewöhnung mit den fetten Auslegern erste Striche in den Asphalt schrappeln.

Routiniers ziehen dann ein wenig die Latschen ein und legen noch ein bisschen weiter ab, so bald setzt da nichts auf. Sportskanonen werden die Dämpfung vorne wie hinten als zu lasch kritisieren, aber die Federelemente sprechen gut an und bügeln Unebenheiten sauber, mit ein wenig Nachschwingen aus.

Absolut narrensicher gibt sich die Bremse. Die beiden Einzelscheiben vorne Millimeter, hinten gefallen durch sanftes Zupacken, gute Dosierbarkeit und, wenn man ordentlich reinlangt, ziemlich gute Verzögerung.

Was war noch? Die Verarbeitungsqualität stimmt ebenfalls, besonders die schicken Edelstahlkrümmer machen Eindruck.

Die Kühlerblenden und die elegante Lampenfassung sind zwar aus Kunststoff, wirken aber nicht billig. In Sachen Durchschnittsverbrauch sind, glaubt man dem Bordcomputer, fünf Liter und darunter bei zügiger Fahrt drin.

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3 thoughts on “Vulcan S Erfahrungen

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