Review of: Genting Werft

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On 03.09.2020
Last modified:03.09.2020

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Genting Werft

Wie geht es mit den MV Werften und dem großen Neubauten für die Genting Gruppe weiter? Ende August hat sich die Lage bei den Werften in. MV Werften ist der Name einer Unternehmensgruppe, die in Mecklenburg-​Vorpommern Schiffswerften betreibt. Sie gehört zum Unternehmen Genting Hong​. Die Genting Dream ist speziell auf den chinesischen Markt zugeschnitten. Sie wurde im Oktober an die asiatische Reederei Dream Cruises abgeliefert.

MV-WERFTEN-NEWS

Wie geht es mit den MV Werften und dem großen Neubauten für die Genting Gruppe weiter? Ende August hat sich die Lage bei den Werften in. Genting will vom Werft-Eigner zum Kunden werden. Der Mutter-Konzern der MV Werften strebt offenbar an, das Schiffbau-Unternehmen an die. Die Genting Hong Kong Group hatte im letzten Geschäftsjahr noch einen Gewinn von 2,1 Milliarden US-Dollar zu vermelden. In diesem Jahr gab der Eigner.

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MV Werften - die kaschierte Pleite? - Panorama 3 - NDR

In January , shipbuilding began at the Stralsund shipyard with a ceremony for the first steelcutting in the construction of Crystal Endeavor , the first Endeavor class yacht.

In December , Genting Hong Kong announced that MV Werften would build a new class of mid-size cruise ships, named the Universal class, which would measure 88, gross tons with a capacity for 2, passengers.

MV Werften's largest shipyard is in Rostock, with , square metres acres of total space, of which 85, square metres 21 acres is covered.

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Der Bau des Schwesterschiffs werde eingestellt. Die Werft suche derzeit einen Abnehmer zur Verschrottung. November offiziell ihre Fabrik zur Kabinenproduktion in Wismar übernommen, die auf einer Gesamtfläche von Das Gesamtinvestitionsvolumen in die Kabinenfertigung beträgt 13 Millionen Euro.

Namensräume Artikel Diskussion. Ansichten Lesen Bearbeiten Quelltext bearbeiten Versionsgeschichte. Inside cabins Crew max. Theatre capacity approx.

Production series Genting-Dream-Class. Type Cruise Liner. Genting müsse etwa "die aufgelaufenen Zinsen" zahlen, müsse die weitgehend aufgebrauchte Sicherheitsrücklage in Höhe von Millionen Euro wieder auffüllen.

Im Umkehrschluss bedeutet das: Diese Bedingungen hat Genting offenbar bislang nicht erfüllt. Bei der Lektüre dieser "Bedingungen" ergibt sich der Eindruck, dass Deutschland es hier mit einem Pleitekonzern zu tun hat.

Und die Verhandlungsposition der Bundesregierung scheint nicht die beste zu sein. Wie sich aus dem vertraulichen Papier aus Schwerin ablesen lässt, fordert die Bundesregierung die "Gleichbehandlung aller Gläubigergruppen".

Angesichts der untrüglichen Anzeichen, dass die Pleite nahe ist, erstaunt eine andere Forderung der Bundesregierung an Genting.

Schiffe der sogenannten "Universalklasse" nehmen bis zu Passagiere an Bord.

Die Durchsatzzahl gibt an, die gerne ein paar GlГcksmomente zwischendurch Genting Werft. - Inhaltsverzeichnis

Gerüchte, die einen Rückbau des ersten Global-Schiffes und eine Verschrottung der Sektionen des zweiten Global-Schiffes in Kings Casino für denkbar halten, wurden Bloms von der Werft dementiert.
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